Inde i et Bikepacking Frame Bag-program på vores Dongguan-fabrik

Denne måned flyttede vores højfrekvente svejseværksted i Dongguan et vandtæt cykeltaskeprogram fra prøvebekræftelse til første produktion. Tasken er en rammepakke med fuld trekant bygget til brug med grus og cykelpakning: en diamant-ripstop TPU-beklædt skal, svejset kile, svejsede krog-og-løkke-ankerflige ved toprøret, nedrøret og sæderøret og en vandafvisende lukning i den øverste kant. To lukkeversioner blev kørt side om side under prøvetagningen - en version med lynlås og en version med rulletop - fordi køberen ønskede at se, hvordan hver enkelt opførte sig under belastning, før værktøjet blev låst.

Hvorfor en rammetrekant er sværere at svejse end en duffel

En tørpose er et rør. En rammetaske er det ikke. Trekanten er defineret af cyklen, den hænger indeni, hvilket betyder, at hver panelkant har forskellig længde, og de fleste af dem er buede, og kile, der giver tasken dens volumen, skal spidse til fra nogenlunde fuld dybde ved nedrøret til næsten ingenting ved den forreste spids. Den tilspidsning er der, hvor den svejste konstruktion tjener sit hold, og også hvor det går galt, hvis processen er sjusket. Elektroden skal levere et jævnt tryk og endda opholde sig langs en søm, hvis geometri ændres kontinuerligt, og en matrice, der passer til den brede ende, vil undersvejse den smalle ende, medmindre den er skåret til det specifikke panel.

I praksis betyder det, at en rammetaske ikke er et produkt, du citerer fra et billede. Hver størrelse og hver rammeprofil har brug for sit eget matricesæt, og matricen er årsagen til, at prøveudtagning i denne kategori kører i den længere ende af vores normale 7-15 dages vindue. Når matricen findes, er output dog hurtigt og gentageligt - svejsestationen udfører den samme fusionscyklus hver gang i stedet for at stole på en operatørs sømrumsbedømmelse.

Stropankrene er svejset, ikke syet

Spørg enhver cykelbutiksmekaniker, hvor steltasker fejler, og svaret sjældent er hovedsømmen. Det er ankerpunktet. En fyldt rammepose er under konstant asymmetrisk spænding - stropperne trækker skallen opad mod rørene, mens indholdet skubber udad, og hver vaskebrætsektion af grus tilføjer en stødcyklus til det. En syet krog-og-løkke-flig sætter en linje af nåleperforeringer lige gennem basisstoffet på præcis det punkt, der bærer denne last. Disse perforeringer gør to ting i løbet af en sæson: de lader vandet spore langs tråden, og de fungerer som en rivelinje, når posen er overfyldt.

På dette program er krog-og-løkke-tapperne og forstærkningslapperne højfrekvenssvejset direkte på skallen, så ankeret og basisstoffet bliver ét sammensmeltet lag uden punkteringer overhovedet. Vores operatører svejser fanestablerne i partier, før skallen lukkes, hvilket er den sekvens, du kan se på værkstedsbillederne - bakker med svejsede stropsamlinger venter ved siden af ​​maskinen, hvorefter skallukningen kører bagefter.

Sådan ser prøvebekræftelsen faktisk ud

Prøvebekræftelsesmærket knyttet til den færdige pose bærer version, prøvenummer, ordrenummer, produktionsnummer, kunde, produktnavn, stof og farve. Det er et lille kort, og det er det mest brugbare dokument i hele programmet, fordi det er det, produktionsgulvet sammenligner med, når ordren kører tre måneder senere. Intet går i masseproduktion mod et fotografi eller en chatbesked.

Det andet element på billederne er mindre ryddeligt: ​​en bekræftet prøve markeret med kridt. Disse linjer er mønsterrummets revisionsnotater skrevet direkte på delen - hvor en søm bevæger sig, hvor en kurve bliver blødgjort, hvor en stropposition skifter med et par millimeter for at rydde et flaskebur. At markere prøven i stedet for at kommentere en tegning holder rettelsen fysisk og entydig, og det er sådan, at den anden prøverunde bliver lukket hurtigt i stedet for at blive til tre ugers e-mail.

Den rigtige vandtætte standard til en rammetaske

Vi tester denne kategori mod en kraftig regn- og vandstråleprotokol snarere end en nedsænkningsprotokol, og vi siger det klart til købere, der beder om et nedsænkningskrav. En rammetaske lever cirka en halv meter fra jorden bag et snurrende forhjul. Det, den faktisk står over for, er kontinuerlig trykspray, der bærer grus, vejsalt og mudder - timer af det - ikke en dunking. En vandstråletest gengiver det. Det afslører også den fejltilstand, der betyder noget her, som er spraydrevet sidelæns ind i en lukning eller ind i en ankerpatch-kant, og den gør det uden at lade nogen hævde en vurdering, som lukkehardwaren ikke kan understøtte. Hvor en køber virkelig har brug for en dykpose på en cykel, er det en anden konstruktion med en lufttæt lukning, og vi vil citere den som en.

Ud over den vandtætte test gik turen gennem vores standardpakke: vedhæftningsstyrke på svejsede sømme, trækstyrke på basisstoffet, belastningscyklus på ankerfligene, lynlåstræthed på lynlåsversionen, slid, saltspray, farveægthed og farveforskel, med IQC, IPQC og OQC checkpoints i SGS eller QIMA på forespørgsel.

Hvad betyder det, hvis du køber denne kategori

Sealock har bygget højfrekvent svejset vandtæt gear i over 20 år fra vores Dongguan-fabrik og vores anlæg i Ho Chi Minh City, og købere kan vælge den oprindelse, der passer til deres tarifposition uden at ændre specifikationen. Standardvilkår for denne kategori er FOB Guangdong, 7-15 dage til prøveudtagning, 30-45 dage for masseproduktion og MOQ fra 300 styk på de fleste modeller. Grundlæggende udvikling fra en skitse, en konkurrentprøve eller et målspecifikationsark er normalt arbejde for os snarere end en undtagelse, selvom ægte nye strukturer har en længere prøvetagningscyklus af de ovenfor beskrevne årsager.

Flere detaljer om, hvordan vi bygger denne kategori er i voresvejledning til fremstilling af cykeltasker til engros. For tegninger, prøver eller tilbud, kontakt os påinfo@sealock.com.hk.